地址：南京市建鄴區(qū)楠溪江東街85號(hào)金潤國際廣場西樓1506室
電話：025-58866358、58933315
傳真：025-58867358
郵件：info@bonagrain.com
根據(jù)路透社新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，歐洲議會(huì)國際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·蘭格宣布，歐盟和中國即將達(dá)成協(xié)議，取消對中國進(jìn)口到歐洲的電動(dòng)汽車的關(guān)稅。
我們即將達(dá)成協(xié)議：中國可以承諾至少以最低價(jià)格在歐盟提供電動(dòng)汽車。這將解決通過不公平補(bǔ)貼扭曲競爭的問題，這就是最初引入關(guān)稅的原因。
25日，路透引述不愿透露姓名的歐盟委員會(huì)官員稱，上述說法是不正確的，談判還在繼續(xù)，但仍存在阻礙雙方達(dá)成協(xié)議的障礙。
據(jù)另一位了解情況的外交官表示，歐盟27大成員國也沒有收到任何談判取得重大進(jìn)展的通知。
歐盟宣布對華加稅
10月4日，歐盟成員國表決投票，并通過對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的提議。
歐盟委員會(huì)（下稱“歐委會(huì)”）發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會(huì)對中國進(jìn)口純電動(dòng)汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持，決定對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收最高達(dá)45%的關(guān)稅。
根據(jù)草案，對于接受歐盟抽樣調(diào)查的3家中國車企，比亞迪將被征收17%的反補(bǔ)貼稅，吉利汽車將被征收18.8%的反補(bǔ)貼稅，上汽集團(tuán)將被征收35.3%的反補(bǔ)貼稅。
其他未接受抽樣調(diào)查但配合歐盟調(diào)查的中國車企將被征收20.7%的反補(bǔ)貼稅，其他未配合歐盟調(diào)查的中國車企將被征收35.3%的反補(bǔ)貼稅。需要注意的是，這是在原有10%的關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的最高35.3%的關(guān)稅。
在汽車領(lǐng)域與中國合作并獲益較多的德國，反對聲音最高。德國聯(lián)邦總理朔爾茨表示，希望通過與中國進(jìn)行談判，以解決歐盟對中國電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的爭端。
德國聯(lián)邦財(cái)政部長林德納稱，歐盟委員會(huì)“以這種方式冒險(xiǎn)”提出臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的建議是錯(cuò)誤的，與中國的貿(mào)易戰(zhàn)對歐洲汽車業(yè)弊大于利。
另據(jù)央視資訊報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒也發(fā)表聲明稱，歐盟對自中國進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退，對歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)增長都帶來負(fù)面影響。
穆勒警告稱，此舉可能會(huì)加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險(xiǎn)，并最終損害整個(gè)行業(yè)。
10月30日，中國商務(wù)部資訊發(fā)言人就歐盟公布對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果答記者問時(shí)曾表示：我們注意到歐方發(fā)布的公告。中方多次指出，歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以‘公平競爭’為名行‘不公平競爭’之實(shí)的保護(hù)主義做法。
Ps. 本文由外跨研究中心、外市場綜合整理！部分來源：IATF16949服務(wù)平臺(tái)
